L’Égypte se prépare à entreprendre son premier projet de train à grande vitesse. Il fournira un réseau ferroviaire de 1 800 km. La ligne reliera Le Caire à Al Masa, la nouvelle capitale administrative du pays. Le projet coûtera 4,5 milliards $.
L’Autorité nationale des tunnels (NAT) a déjà signé un accord avec un consortium qui comprend l’allemand Siemens Mobility et les entreprises égyptiennes Orascom Construction et Arab Contractors. Cet accord permettra de lancer la première phase du projet. Cette phase couvrira un premier chemin de fer de 660 km reliant les villes portuaires d’Ain Sokhna sur la mer Rouge à Marsa Matrouh et Alexandrie sur la côte méditerranéenne.
Siemens Mobility finalisera les accords pour les phases deux et trois du chemin de fer d’ici la fin décembre. « L’idée est que nous clôturerions toujours les deux contrats au cours de cette année civile. Car non seulement, nous effectuons la construction, la fourniture et la maintenance, mais nous fournissons également un montage financier », a déclaré Léon Soulier, le PDG de Siemens pour le Moyen-Orient et l’Afrique.
Transporter au moins 50 millions de personnes par an
Ce méga-projet est conçu pour transporter jusqu’à 50 millions de personnes par an. Il économisera jusqu’à 50 % de temps de trajet. Il permettra également de réduire les émissions de gaz à effet de serre de 70 % par rapport au transport routier. Le gouvernement égyptien entreprend le projet de train à grande vitesse pour moderniser son réseau de transports encombré. Il a pour objectif de protéger l’environnement, de créer des emplois et de développer son économie.
Selon Michael Peter, directeur général de Siemens Mobility, « L’achèvement du projet devrait se situer aux alentours de 2027 ».
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