Le Sénégal obtient 56 milliards FCFA de la BADEA et de la BID pour étendre le TER

Dans le cadre de la phase 2 du Train Express Régional (TER), le Sénégal sécurise un financement de 56 milliards FCFA grâce à des accords avec la BADEA et la BID. Cette étape cruciale du projet vise à prolonger la liaison ferroviaire jusqu’à l’aéroport Blaise Diagne conformément aux objectifs fixés par le gouvernement sénégalais.

Le Sénégal a franchi une étape décisive dans la réalisation de la phase 2 du Train Express Régional (TER) avec la signature de deux accords majeurs de financement. La Banque arabe pour le développement économique en Afrique (BADEA) contribuera avec un prêt de 50 millions de dollars, équivalent à environ 30 milliards FCFA. Parallèlement, la Banque Islamique de développement (BID) allouera une enveloppe de 40 millions d’euros à ce projet d’envergure.

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Désengorgement de l’axe Dakar-Diamniadio en perspective

Ces accords, selon un communiqué du ministère de l’Économie, permettront le prolongement du TER jusqu’à l’aéroport Blaise Diagne. Cela constitue une avancée majeure pour les voyageurs. Cette extension s’inscrit dans la stratégie globale du Plan Sénégal émergent (PSE) et contribuera au désengorgement de l’axe Dakar-Diamniadio.

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D’autres projets d’envergure ciblés

Au-delà de cette extension ferroviaire, une part du financement de la BID, soit 40 millions d’euros, sera dédiée à la mise en œuvre de 39 projets d’envergure. Ces initiatives couvriront divers secteurs tels que les infrastructures, l’énergie, l’agriculture, l’hydraulique, l’assainissement, l’entrepreneuriat féminin, l’éducation et la santé.

À noter que fin octobre dernier, la Banque Ouest-africaine de développement (BOAD) avait déjà apporté son soutien financier en accordant un prêt de 35 milliards FCFA pour la réalisation du projet. Le Sénégal, à travers ces partenariats stratégiques, continue de renforcer son positionnement en tant que pôle économique et de transport clé en Afrique de l’Ouest.

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